الأنظار تتجه إلى طلبيات إيرباص في ثاني أيام معرض دبي للطيران - الأول نيوز

غابت إيرباص عن فعاليات اليوم الأول من معرض دبي للطيران، ولكن حضورها الراسخ يشي بطلبيات قادمة، وذكرت رويترز نقلا عن مصادر مطلعة أن الشركة ربما تتفوق على بوينج في الحصول على حصة الأسد من طلبية رئيسية من فلاي دبي خلال المعرض.

كان اليوم الأول من معرض دبي للطيران من نصيب بوينج، بعد تلقيها طلبية شراء بقيمة 38 مليار دولار من طيران الإمارات وإبرامها لمزيد من الصفقات مع شركات طيران أفريقية.

تعد طيران الإمارات أكبر مستهلك لطائرات 777إكس، التي تأخر تسليمها سبع سنوات بعد رسوم بقيمة 4.9 مليار دولار، وعقب تأخير آخر لمدة عام في التسليم أُعلن عنه الشهر الماضي ليصبح في عام 2027.

وعبر تيم كلارك رئيس طيران الإمارات، في الآونة الأخيرة عن أمله في أن تصنع بوينج أو إيرباص نماذج أكبر من أكبر طائراتهما للرحلات الطويلة، لكنه وصف الشركتين بأنهما «تتجنبان المخاطرة بشدة».

وفضلت طيران الإمارات، التي مضى على تأسيسها 40 عاما، الطائرة إيرباص إيه380 العملاقة، أكبر طائرة ركاب في العالم، بهدف زيادة عدد المسافرين في رحلات طويلة من مركزها في دبي لكن إيرباص أوقفت إنتاج هذه الطائرة في عام 2021 بسبب ضعف الطلب من شركات الطيران الأخرى.

وقال كريستيان شيرير، الرئيس التنفيذي لشركة إيرباص، لرويترز إن إيرباص تدرس إنتاج نسخة أكبر من عائلة طائرات إيه350.

وسيتعين على إيرباص أولا الاستجابة لدعوات طيران الإمارات بتحسين طراز إيه350-1000 الحالي، والذي تجنبته الشركة بسبب مخاوف بشأن تكاليف الصيانة.

وقال شيرير، متحدثا في آخر معرض جوي له قبل تقاعده، إنه واثق من الحصول على دعم طيران الإمارات للطائرة إيه 350-1000 بمجرد عرض التحسينات، وإن هذا الجهد ربما يفسح المجال لمزيد من التنوع في المنتجات.

وتشير التعليقات إلى أنه ربما يكون من السابق لأوانه بالنسبة لطيران الإمارات طلب الطائرة إيه 350-1000 في المعرض المقام هذا الأسبوع، على الرغم من تكهنات باتفاق ينهي ترددها السابق. ومع ذلك، أعربت طيران الإمارات عن دعمها للطائرة إيه 350-900 التي طُرحت مؤخرا.