صدرت الإرادة الملكية السامية بالموافقة على "نظام معدل لنظام ترخيص السواقين لسنة 2025"، والذي نشر في الجريدة الرسمية، حاملا تعديلات جوهرية تهدف إلى رفع مستوى الأمان والمهنية للسائقين، خاصة في قطاعات النقل العام والشحن ونقل الطلاب.
ويفرض النظام الجديد، الذي يحمل الرقم (82) لسنة 2025، شرطا جديدا يتمثل في إلزام فئات محددة من السائقين بالحصول على "تصريح قيادة سنوي" منفصل عن رخصة القيادة، ولا يمنح هذا التصريح إلا بعد تدقيق السجل الجنائي والمروري للسائق.
ويأتي هذا النظام، الذي يعمل به من تاريخ نشره في الجريدة الرسمية ، بناء على ما قرره مجلس الوزراء في 19 تشرين الأول 2025 ، وبمقتضى المادة (31) من الدستور.
"التصريح السنوي".. الشرط الجديد
يعد التعديل الأبرز هو ما نصت عليه المادة (3) من النظام الجديد (المعدلة للمادة 9 من النظام الأصلي)، والتي استحدثت "تصريح قيادة سنويا" إلزاميا يصدر عن إدارة الترخيص.
وبموجب النص الجديد، "لا يجوز قيادة" المركبات التالية إلا بعد الحصول على هذا التصريح السنوي:
شروط صارمة: "لا تصريح" للمدانين بجرائم أو حوادث خطيرة
وضع النظام الجديد شروطا مشددة للحصول على هذا التصريح السنوي، تهدف إلى ضمان خلو سجل السائق من أي قضايا جنائية أو مرورية خطيرة.
فقد ألغى النظام الجديد نص البند (6) من الفقرة (ب) في المادة (9) الأصلية، واستبدله بنص أكثر تفصيلا يمنع منح التصريح لمن:
توسيع فئات الرخص وتعديل تجديدها لكبار السن
لم تقتصر التعديلات على التصاريح، بل طالت الهيكل الأساسي لفئات الرخص. فبموجب المادة (2) من النظام الجديد، تم تعديل المادة (7) من النظام الأصلي، لتلغى عبارة "الفئات الأولى والثانية والثالثة"، ويستعاض عنها بعبارة "الفئة الأولى وحتى الفئة السادسة".
كما وضع النظام الجديد ضوابط لتجديد الرخص للفئات المتقدمة (الرابعة وحتى السادسة) عند بلوغ السائق سنا متقدمة.
ونصت الفقرة (ب) الجديدة من المادة (7) على أنه "على الرغم مما ورد في الفقرة (أ) من هذه المادة، تجدد رخص القيادة من الفئة الرابعة وحتى الفئة السادسة لمدة سنتين عند بلوغ مالك رخصة القيادة سن الخامسة والستين".
ونشر هذا النظام في عدد الجريدة الرسمية رقم (5689) ، وهو يعدل النظام الأصلي رقم (101) لسنة 2008.

0 تعليق